Прицеп легковой двухосный на категорию В от производителя 3м х 1,5м , борт 60см , фанера

Прицеп легковой двухосный на категорию В от производителя 3м х 1,5м , борт 60см , фанера Для каких задач? Наибольший двухосный прицеп легковой (среди прицепов "Палыч" категории В) с улучшенным кузовом для перевозок тяжелых и габаритных грузов. Почему? Наибольший объем кузова среди прицепов производителя "Палич" под категорию В. С более высокими бортами перевезете за 1 рейс на 50% больше. Запас прочности рессор обеспечивает грузоподъемность до 1200 кг (при разрешенной полной массе по документам 750 кг). В чём отличие от других прицепов производителя «Палыч»? • По цене: средней стоимости потому, что имеет крашеную раму и кузов из фанеры, в отличие от экономных – металлических полностью, и более ценных – оцинкованных фанерчатых. Имеет длину 3 м, бывают: 2,5м. Имеет ширину 1,5м. Имеет высоту борта 60см, бывает 40см. Он 2-осный, не 1-осный. Каждая ось рассчитана до 750 кг нагрузки (по документам допустимая полная масса прицепа 750 кг, категория В). Технические характеристики: • Прицеп легковой двухосный ХФА2ПБ 1500х3000х600 • Кузов: водостойкая ударопрочная фанера • Покрытие металла: темно-серая краска • Длина кузова, мм:3000 • Ширина кузова, мм: 1500 • Высота борта, мм: 600 • Полный вес, кг: 750кг. Особенности конструкции: • рама и боковые борта цельносварены. Это придает прочности и позволяет прицепу годами выдерживать нагрузки без ухудшения качества. Это позволяет избежать распространенных проблем у прицепов с кузовом на болтовых соединениях: перекосов, люфтов, зазоров. • кузов крепкий и относительно легкий, спроектированный так, чтобы меньше весить и больше перевозить груза. Каркас кузова сварен из стальной профильной трубы разного размера и толщины. Такой каркас обеспечивает прочность и долговечность при неравномерных нагрузках при эксплуатации. • задний и передний борта открываются и снимаются. Для перевозки более длинных чем прицеп негабаритных грузов можно снять только передний борт. Закрытый задний борт препятствует сдвиганию, при этом закрепить груз можно за дышло. Это удобно для перевозки листовых материалов. • прицеп укомплектован деталями ведущих европейских производителей, таких как AL-KO, KNOTT и других. Комплектующие изготовлены в Европейском Союзе: ступицы, подшипники, рессоры, прицепные устройства, бортовые замки, светотехника. Вместе они являются основой качества и надежности прицепа. Запчасти распространены и легко заменимы. Есть в наличии и необходимая дополнительная комплектация: колеса (r13, r14), тент (ПВХ), резинка-эспандер для крепления тента, подкатное маневровое колесо на дышло, переходник розетки из евро-стандарта, задние повторители габаритов («рожки») и т.д.. Прицеп от производителя НВП «ПАЛЫЧ» надежен, хорошо известен автомобилистам Украины более 20 лет. Для того, чтобы Вы имели возможность приобрести этот или другой прицеп по единой минимальной цене от производителя в ближайшем к Вам месте, производитель разместил по Украине несколько площадок: - Львовская, Волынская, Закарпатская, Черновецкая, Ивано-франковская, Тернопольская, Хмельницкая, Ровенская области, – площадка во Львове; - Одесская, Николаевская области, – площадка в Одессе; - Киевская, Житомирская, Винницкая, Черкасская, Черниговская, Полтавская и другие области Украины – площадка в Киеве. Указанная цена действительна при ссылке на эту рекламу. К сведению: цена на этот прицеп на площадке - выше. Цена прицепа в данном объявлении указана без учета цены колес, тента и других дополнительных комплектующих. Если у Вас возникли вопросы по оформлению, стоимости комплектации, - просьба писать в удобный для Вас мессенджер (Viber, WhatsApp, Telegram) по указанному телефону.